Тег
143 статей с этим тегом
По Закону о ЗПП гарантийный срок на ремонт авто — тот, что указан в заказ-наряде. Не указали — клиент вправе предъявить претензии по скрытым дефектам до 2 лет. Чек-лист из 12 пунктов для владельцев СТО, гаражей и мастерских: какие документы оформлять, что писать в заказ-наряде и как не работать за свой счёт.
Разбираем 5 ошибок на приёмке автомобиля, из-за которых автосервис теряет деньги и клиентов. Чек-лист из 20 пунктов — что мастер должен проверить до начала ремонта и как это вести в программе.
При выдаче машины из ремонта нужны три обязательных документа — заказ-наряд, акт выполненных работ и кассовый чек. Разбираем пошаговый чек-лист для СТО, типичные ошибки и расчёт того, сколько времени и денег теряет сервис без нормального порядка при выдаче.
Разбираем пять конкретных мест, где небольшой автосервис теряет деньги из-за учёта в тетрадке или Excel. Каждая дыра — с расчётом потерь в рублях и простым способом закрыть её. Итого: 31 000–58 000 рублей в месяц уходит мимо.
Разбираем, как организовать приёмку работ от механиков в небольшом СТО: чек-лист из 10 пунктов, причины возвратов и расчёт реальных потерь в рублях. Без теории — только то, что работает в гараже на 2-3 поста.
Заказ-наряд — не просто бумага: без него автосервис беззащитен перед клиентом и Роспотребнадзором. Разбираем 11 обязательных реквизитов по ПП РФ № 290, показываем образец заполнения и честно сравниваем 4 способа вести заказ-наряды — от бумажного бланка до CRM.
Клиент уехал, деньги не заплатил — знакомо? Разбираем 5 ошибок с реальными расчётами в рублях: почему небольшой сервис теряет 80 000–180 000 ₽ в год на дебиторке и как это остановить без бухгалтера.
Почему мастера делают диагностику бесплатно и теряют десятки тысяч рублей в месяц? Разбираем 6 реальных ошибок с расчётами в рублях: как поставить цену, обосновать её клиенту и правильно оформить каждый случай в заказ-наряде.
Разбираем 7 типичных ошибок, из-за которых автосервис делает ремонт бесплатно. По каждой — реальная ситуация, расчёт потерь в рублях и конкретные шаги для защиты.
Договор на ремонт авто с клиентом — единственный документ, который защитит СТО при споре. Разбираем четыре способа оформить отношения с клиентом, сравниваем по цене и рискам и даём чек-лист обязательных реквизитов с образцом.
Бесплатная программа для автосервиса — это не пробный период на месяц, а полноценный рабочий инструмент. На примере воронежского СТО на 2 поста разбираем: что умеет нулевой тариф, когда его хватает и когда пора платить 590 рублей.
Программа для гаражного сервиса позволяет вести учёт клиентов, оформлять заказ-наряды и контролировать склад запчастей без бухгалтера и лишних бумаг. В статье — пошаговое руководство с типичными ошибками на каждом шаге и готовый план внедрения на неделю.
Чёткая приёмка автомобиля в ремонт — это защита от споров, потерянных денег и претензий после выдачи. В статье: 20 конкретных шагов с типичными ошибками на каждом и план внедрения за одну рабочую неделю.
Типичный двухпостовой сервис теряет от 15 до 25% выручки из-за неучтённых нормо-часов. Разбираем, как считать рабочее время механиков, показываем расчёт на реальном примере воронежского СТО и рассказываем, как навести порядок без лишней бумажной работы.
Небольшой автосервис может стать официальным партнёром страховой по ОСАГО без крупных вложений. Разбираем требования, шаги аккредитации и реальный расчёт выручки на примере воронежского СТО с двумя постами.
Разбираем 7 типичных ошибок в заказ-наряде: от отсутствия подписи клиента до размытых формулировок работ. Каждая ошибка — реальная ситуация и расчёт потерь в рублях. Плюс обязательные реквизиты и чек-лист правильного оформления для СТО.
Малый автосервис теряет на дебиторке от 19 000 до 50 000 ₽ в месяц — не потому что клиенты не хотят платить, а потому что долги не фиксируют и о них не напоминают. Разбираем пять конкретных дыр с расчётом потерь, скриптами возврата и итоговой таблицей.
Мастер потратил час на диагностику, клиент уехал «подумать» и не вернулся. Разбираем 4 дыры, через которые малый автосервис теряет 40–70 тысяч рублей в месяц, и показываем, как каждую закрыть без дополнительных затрат.
По ЗоЗПП клиент вправе предъявить претензию на ремонт в течение всего гарантийного срока и потребовать деньги назад. Разбираем, какие сроки ставить по закону, что писать в заказ-наряде и как документально защитить свой сервис: чек-лист из 12 пунктов с версией для распечатки.
Клиенты приезжают один раз и пропадают — знакомая ситуация? Разбираем 7 конкретных причин, почему это происходит в малых СТО и гаражах, и что можно исправить буквально за неделю без вложений.
Мастер нашёл дефект при разборке, устранил — а клиент отказывается платить за «незаказанную работу». Акт скрытых дефектов закрывает этот спор до его начала. Разбираем три способа оформить документ, даём образец с обязательными пунктами и вердикт — какой вариант подойдёт гаражу, небольшому СТО и сервису с несколькими постами.
Клиент требует вернуть деньги за деталь — как не проиграть этот спор? Разбираем, когда возврат законен, какие документы вас защитят и как вести учёт склада, чтобы возвраты не превращались в хаос.
Каждый третий клиент приезжает с собственными запчастями. Без правильного оформления это прямой путь к конфликтам и убыткам. Разбираем пошагово: как принять деталь, что вписать в заказ-наряд и как прикрыть сервис от претензий.
Большинство споров в авторемонте возникают там, где не было нормального договора. Разбираем обязательные пункты заказ-наряда по Постановлению №290, типичные ошибки и как вести учёт без путаницы.
Показано 97–120 из 143 статей
Записи и касса на Free; склад и онлайн-запись — на Pro и Business
Начать бесплатно →