Бесплатная программа для автосервиса: что умеет и когда нужен платный тариф

Конец месяца, 19:30. Игорь — владелец СТО «Механик» в Воронеже, два поста, механики Денис и Алексей — перебирает бумаги на стойке приёмки. Ищет заказ-наряд на Ford Focus, который сдавали три недели назад. Клиент на линии, ждёт и раздражается. Пятнадцать минут поисков — нашёл. Но клиент уже бросил трубку. Именно для таких ситуаций существует бесплатная программа для автосервиса: все заказы, история клиентов и нормо-часы — в телефоне, в трёх кликах, без потерь.

Что умеет бесплатная программа для автосервиса

Бесплатная версия — не урезанная демка, а полноценный инструмент для малого сервиса. Вы получаете не «попробуйте 14 дней», а рабочую программу, которой можно пользоваться годами без оплаты.

Нормальная бесплатная программа для автосервиса умеет:

• Записывать клиентов на конкретный пост и время — никакого «занято/свободно» в голове или в листочке на двери
• Оформлять заказ-наряды: перечень работ, использованные запчасти, исполнитель, статус выполнения
• Считать нормо-часы — стоимость работы рассчитывается по справочнику автоматически, без калькулятора
• Вести базу клиентов и авто — VIN, пробег, марка, история всех ремонтов
• Напоминать клиентам о записи через SMS или мессенджер — накануне визита
• Показывать базовую выручку за день, неделю, месяц — цифры всегда под рукой
• Работать на телефоне — не нужен стационарный компьютер на приёмке

Чего в бесплатном тарифе обычно нет: онлайн-касса с фискальным регистратором, полноценный склад с остатками и закупками, расширенная аналитика по каждому механику, разграничение прав доступа для команды. Об этом — ниже в сравнительной таблице.

Если только выбираете, на что смотреть при выборе системы — полезный разбор есть в статье «Программа для автосервиса: как выбрать и не переплатить».

Наш подопытный: СТО «Механик», Воронеж, 2 поста

Чтобы не говорить абстрактно, возьмём конкретный сервис и пройдём через всю статью с реальными цифрами.

СТО «Механик», г. Воронеж:

• 2 рабочих поста — подъёмник и смотровая яма
• 2 механика: Денис (старший, 8 лет стажа) и Алексей (устроился полгода назад)
• Специализация: техническое обслуживание, тормозная система, ходовая часть
• Средний чек — 3 800 ₽
• Клиентов в месяц — около 90–100 (в среднем 4 машины в день × 25 рабочих дней)
• До внедрения программы — учёт в тетради и список клиентов в WhatsApp-чате

Типичная боль Игоря до того, как начал вести учёт в программе: клиент звонит спросить про ремонт — ни Игорь, ни Денис не помнят, в тетради не вписано. Ещё хуже — когда клиент возвращается с претензией, а наряд потерян или залит маслом.

Похожая картина у большинства гаражных мастерских с одним хозяином-механиком. Там задача ещё острее — один человек и за приёмкой, и с гаечным ключом. О том, как это решается без бухгалтера, написано в статье «Программа для гаражного сервиса: учёт клиентов без бухгалтера».

Что входит в бесплатный тариф GIPIX

В бесплатном тарифе GIPIX доступны все базовые инструменты для работы с клиентами — без ограничений по времени. Не 30 дней, не до 10 клиентов — бессрочно.

Игорь зарегистрировался, за 20 минут внёс клиентскую базу (около 100 контактов с телефонами) и настроил два поста. Без звонков в поддержку — просто через форму.

Что работает на нулевом тарифе:

• Запись клиентов для автосервиса — на конкретный пост и время, с наглядным видом занятости постов
• Заказ-наряды — список работ, использованные запчасти, исполнитель, статус выполнения
• Нормо-часы в CRM — стоимость работы считается по справочнику, мастер не держит ценник в голове
• База клиентов и авто — история ремонтов, VIN, марка, модель, год выпуска
• Напоминания клиентам — SMS накануне записи, неявок стало в разы меньше
• Мобильное приложение — Игорь смотрит расписание прямо с телефона ещё до того, как вышел из дома
• Базовая выручка — сколько пришло денег за день, неделю или месяц

«Я думал, бесплатно — значит что-то сломается или данные потеряются. Три месяца прошло, всё работает стабильно. Самое ценное — история ремонтов: клиент звонит, а я уже вижу, что мы ему делали год назад, и сразу называю цену. Это реально экономит по 20–30 минут в день на разговорах.»

— Игорь, владелец СТО «Механик», Воронеж

Бесплатный vs платный: сравнение в таблице

Главное отличие платного тарифа — касса, склад запчастей и расширенная аналитика по механикам. Работа с клиентами на бесплатном тарифе полная, без ограничений по количеству заказов.

Когда бесплатного тарифа хватает, а когда нет?

Бесплатного тарифа хватит, если у вас 1–2 поста, один или два человека в команде, нет онлайн-кассы и не держите большой склад запчастей. Это большинство гаражных мастерских и небольших СТО в первые год-два работы.

Бесплатного достаточно, если выполняется большинство пунктов:

• Вы один или с напарником — отдельный вход в систему для каждого не нужен
• Расчёт с клиентами наличными или картой через терминал без фискального чека
• Запчасти покупаете по факту, без постоянного складского запаса
• Нужна история клиентов, заказ-наряды и запись — без детальной финансовой аналитики
• Хотите просто перестать вести тетрадь и не терять наряды

Переходить на платный нужно, когда:

• Ставите онлайн-кассу — закон 54-ФЗ обязывает при расчётах с физическими лицами выдавать фискальный чек, и программа должна поддерживать ФФД 1.2
• Хотите полноценный учёт склада — сколько масла осталось, что заканчивается, на какой машине потратили какую деталь
• Работают 2+ механика с разными правами: старший видит всё, новый — только свои наряды
• Нужна аналитика прибыли: какой пост зарабатывает больше, какая услуга самая маржинальная

Как правильно выстроить учёт доходов и расходов в малом сервисе с нуля — разобрано в статье «Учёт доходов и расходов в автосервисе: таблица или программа».

Пример расчёта: было → стало за три месяца

СТО «Механик» за три месяца на бесплатном тарифе сократила потери от неявок с 30 400 до 7 600 ₽ в месяц — без единого рубля затрат на программу. Вот конкретные цифры.

До внедрения (ноябрь)

Выручка: 90 клиентов × 3 800 ₽ = 342 000 ₽

Потери от неявок (клиенты записывались устно и забывали, напоминаний не было):

Потери от неявок = Количество неявок × Средний чек
8 неявок × 3 800 ₽ = 30 400 ₽ — пост простаивал впустую

Ошибки в заказах (забыли вписать работу или запчасть, не выставили в счёт): оценочно 2–3 случая в месяц по 2 500–3 000 ₽ = около 7 000 ₽ потерь.

Итого реальная выручка с учётом потерь: 342 000 − 30 400 − 7 000 = 304 600 ₽.

После трёх месяцев на GIPIX (февраль)

Клиентов стало больше за счёт онлайн-записи через виджет: 103 машины в месяц вместо 90.

Неявки сократились до 2 в месяц — система отправляет напоминание за день до визита:

2 неявки × 3 800 ₽ = 7 600 ₽ потерь (было: 30 400 ₽)
Экономия на напоминаниях: 30 400 − 7 600 = 22 800 ₽/мес

Ошибки в заказах — ноль: Денис вносит каждую работу прямо в телефон во время приёмки, Алексей закрывает свои наряды сам.

Выручка: 103 × 3 800 = 391 400 ₽.

Разница «до → после»: 391 400 − 304 600 = +86 800 ₽/мес — при нулевых затратах на программу.

Когда переходить на платный тариф и как это окупается?

Платный тариф GIPIX стоит от 590 ₽/мес — это выручка примерно за 10 минут работы сервиса на два поста. Переходить имеет смысл, когда появляется касса, большой склад или второй сотрудник в системе.

Игорь перешёл на платный тариф в марте — когда поставил кассовый аппарат. Расчёт простой:

590 ₽ ÷ 3 800 ₽ (средний чек) = 0,16 машины в месяц
Один дополнительный клиент в месяц — и тариф оплачен с запасом.

После перехода Игорь подключил склад запчастей в CRM: теперь видно, что масло на исходе, ещё до того как Денис идёт в магазин. Переплат за срочные докупки стало меньше, а «потеря» деталей (купили — не вписали — списали на воздух) исчезла.

Платный тариф стоит брать, когда выполняется хотя бы одно условие:

1. Установлен кассовый аппарат — закон требует ФФД 1.2, и это должна поддерживать программа
2. Держите склад запчастей на сумму от 30 000–40 000 ₽ — учёт окупит тариф в первый же месяц
3. В сервисе 3+ человека с разными уровнями доступа
4. Хотите знать, какой механик приносит больше прибыли, а какой — нет
5. Планируете выстроить программу лояльности или возвратные акции — это тоже требует аналитики

Главное

• Бесплатная программа для автосервиса — полноценный инструмент навсегда: запись клиентов, заказ-наряды, нормо-часы, история ремонтов, мобильное приложение без ограничений по времени
• Переходить на платный тариф нужно при установке кассы (ФФД 1.2), ведении склада запчастей или найме второго-третьего механика с разными правами
• На примере СТО «Механик» (Воронеж, 2 поста): внедрение программы сократило потери от неявок с 30 400 до 7 600 ₽/мес — экономия 22 800 ₽ при нулевых затратах на тариф
• Платный тариф от 590 ₽/мес окупается одним дополнительным клиентом в месяц — меньше, чем один нормо-час на ТО
• Чтобы понять, хватит ли вам бесплатного: если нет кассы и большого склада — хватит; если есть — переходите на платный сразу

Частые вопросы

Попробуйте GIPIX бесплатно

GIPIX — программа для небольшого автосервиса, гаража или мастерской: онлайн-запись, заказ-наряды с нормочасами, склад запчастей, учёт кассы с ФФД 1.2, аналитика прибыли. Бесплатный тариф навсегда, платные — от 590 ₽/мес. Зарегистрируйтесь на gipix-lite.ru — первые 7 дней Pro без ограничений, без привязки карты.