Блог GIPIX

Экспертные советы
для автобизнеса

Практические статьи о том, как увеличить прибыль, автоматизировать процессы и работать эффективнее

Рекламация в автосервисе: как принять претензию клиента и не довести до суда
crm

Рекламация в автосервисе: как принять претензию клиента и не довести до суда

Клиент принёс претензию — у вас 10 дней по закону, иначе суд. Чек-лист из 15 пунктов поможет правильно принять рекламацию в автосервисе, разобраться в причине и закрыть вопрос без иска. Каждый пункт: что проверить, как должно быть, что делать, если не так.

Сергей КотовЧитать →
Программа лояльности для автосервиса: бонусы вместо скидок и +25% возвратов
crm

Программа лояльности для автосервиса: бонусы вместо скидок и +25% возвратов

Скидка 10% сразу режет маржу, а клиент всё равно уходит к конкуренту. Бонусная программа удерживает клиентов без потери прибыли: возвраты растут на 20–25%, средний чек — на 15%. Чек-лист из 12 шагов, как это настроить в своём сервисе.

Сергей КотовЧитать →
Замена ремня ГРМ Ford Mondeo 3 2.0 Duratec: интервал
техника

Замена ремня ГРМ Ford Mondeo 3 2.0 Duratec: интервал

Ремень ГРМ Ford Mondeo 3 с мотором 2.0 Duratec-HE меняют каждые 120 000–160 000 км. Пропустить замену — значит рискнуть загнуть клапаны. Разбираем признаки, интервал, цены и пошаговый порядок работ.

Технический отдел GipixCRMЧитать →
Сарафанное радио для автосервиса: 6 способов получить клиентов по рекомендации
crm

Сарафанное радио для автосервиса: 6 способов получить клиентов по рекомендации

Сарафанное радио — самый дешёвый канал клиентов для автосервиса. Разбираем 6 конкретных способов запустить рекомендации: от скрипта выдачи до системы «приведи друга». Внутри — чек-лист на 12 пунктов для распечатки и пример расчёта с реальными цифрами.

Андрей МельникЧитать →
Заказ запчастей для автосервиса: как выбрать поставщика и не переплатить
crm

Заказ запчастей для автосервиса: как выбрать поставщика и не переплатить

Разбираемся, как выбрать поставщика запчастей для автосервиса, не нарваться на подделку и выстроить учёт склада так, чтобы деньги не уходили в никуда. Реальные вопросы владельцев СТО — с цифрами и примерами.

Сергей КотовЧитать →
Обучение механиков в автосервисе: курсы, наставничество и за чей счёт
crm

Обучение механиков в автосервисе: курсы, наставничество и за чей счёт

Зачем учить механиков, где это делают в России, сколько стоит и кто платит — разбираем на реальных цифрах. Чек-лист для небольшого сервиса, пример расчёта окупаемости и как оформить ученический договор.

Ирина ЛагутаЧитать →
Мобильное приложение для автосервиса: 5 задач, которые оно закрывает
crm

Мобильное приложение для автосервиса: 5 задач, которые оно закрывает

Мобильное приложение для автосервиса — это не дорогой корпоративный инструмент, а рабочий помощник мастера прямо со смартфона. Разбираем 5 конкретных задач, которые оно закрывает: от записи клиентов до онлайн-кассы с ФФД 1.2.

Ирина ЛагутаЧитать →
Администратор в автосервисе: когда нанять, где найти и сколько платить
crm

Администратор в автосервисе: когда нанять, где найти и сколько платить

Когда сервис на 2-4 поста дорастает до администратора — и стоит ли нанимать вообще. Реальные цифры зарплат по регионам, чек-лист обязанностей и расчёт окупаемости для малого СТО.

Сергей КотовЧитать →
Заправка кондиционеров в автосервисе: оборудование, окупаемость и цены
crm

Заправка кондиционеров в автосервисе: оборудование, окупаемость и цены

Заправка кондиционеров — одна из самых маржинальных сезонных услуг СТО с окупаемостью оборудования за 5–7 недель в сезон. Разбираем, какое оборудование купить, сколько стоит станция, что брать с клиента и как не терять заявки в пиковый спрос.

Сергей КотовЧитать →
Мотивация механиков в автосервисе: 6 способов без повышения оклада
crm

Мотивация механиков в автосервисе: 6 способов без повышения оклада

Шесть конкретных способов мотивировать механиков без повышения фиксированного оклада: сдельная оплата по нормо-часам, прозрачные KPI, командный премиальный фонд и нематериальные бонусы. Сравнительные таблицы и реальный расчёт для сервиса на 3 поста — рост выработки на 27% без роста ФОТ.

Сергей КотовЧитать →
Ремонт электромобилей в СТО: с чего начать и сколько вложить
crm

Ремонт электромобилей в СТО: с чего начать и сколько вложить

Войти в обслуживание электромобилей можно без миллионных вложений — базовый пакет стартует от 80 000 ₽ и окупается за 6–9 месяцев. Разбираем 4 варианта: субподряд, базовый EV-пакет, полный сервис и специализацию — с таблицами затрат и вердиктом по типам СТО.

Дмитрий СавельевЧитать →

Показано 12 из 611 статей

Попробуйте GIPIX бесплатно

Записи и касса на Free; склад и онлайн-запись — на Pro и Business

Начать бесплатно →