Тег
7 статей с этим тегом
Поток Haval, Chery и Geely в российские сервисы растёт каждый месяц. Разбираемся: где брать запчасти на китайские авто, сколько ставить нормо-часов и сколько реально зарабатывают небольшие сервисы на этом направлении.
Китайские марки занимают больше половины рынка новых авто в России. Haval, Chery и Geely уже едут к вам на приёмку — вопрос только в том, как на них заработать, а не потерять время и деньги. Разбираем 4 рабочих способа с цифрами и реальным примером.
Поток Haval, Chery, Geely и других китайских марок в российских сервисах растёт — а нормативы на них ещё не устоялись. Чек-лист из 15 пунктов поможет принять любой «китаец» без потерь: от подбора запчастей до закрытия кассы по ФФД 1.2.
Владельцы СТО теряют от 30 000 до 50 000 ₽ в месяц на типичных ошибках при работе с китайскими авто — без потери клиентов. Разбираем 7 реальных ситуаций с расчётом потерь и конкретными шагами для исправления.
В 2025 году каждый второй новый автомобиль в России — китайский. Владельцы Haval, Chery и Geely уже едут в обычные сервисы, и те, кто успеет наладить эту нишу сейчас, через два года получат готовую клиентскую базу. Разбираем: запчасти, диагностика, нормо-часы и учёт — по шагам.
Китайские автомобили уже составляют треть парка новых машин в России — и большинство СТО до сих пор теряют деньги на их обслуживании из-за незнания допусков, проблем с запчастями и слабого учёта.
Китайские автомобили заняли треть российского рынка — и автосервисы уже чувствуют это в очереди на ТО. Разбираем прайс, нормо-часы и типичные ошибки при работе с брендами Haval, Chery, Geely, Omoda в 2026 году.
Показано 1–7 из 7 статей
Записи и касса на Free; склад и онлайн-запись — на Pro и Business
Начать бесплатно →