Блог GIPIX
Практические статьи о том, как увеличить прибыль, автоматизировать процессы и работать эффективнее
Торцовый ключ «ушёл» к соседнему посту, сканер OBD завалился за верстак — знакомо? Разбираем, что лучше для учёта инструментов в гараже: таблица Excel или специальная программа. Чек-лист, сравнение и пошаговый старт для небольшого СТО.
Каждый пятый малый автосервис теряет 1–2 клиента в неделю из-за беспорядка при записи — это до 8 000 рублей в месяц. В статье — готовый скрипт звонка из шести шагов, список типичных ошибок и чек-лист карточки клиента.
Момент выдачи машины из ремонта — самый рискованный в работе автосервиса. Без правильных документов любая претензия клиента превращается в вашу проблему. В статье — конкретный чек-лист из 10 шагов, алгоритм работы с жалобами и советы по защите мастерской.
Разбираем, как устроены графики работы механиков в небольших СТО, как правильно вести табель и считать зарплату — сдельно, по окладу или смешанно. Конкретные формулы, примеры расчётов и типичные ошибки владельцев гаражей.
Клапан EGR на Honda CR-V RD5 с мотором K20 забивается каждые 80–100 тыс. км. Разбираем симптомы неисправности и даём пошаговую инструкцию по чистке без снятия в сервис.
Запчасти съедают до 60% выручки небольшого СТО — и часто переплата идёт просто потому что не умеют торговаться. Разбираем типы поставщиков, чек-лист выбора и приёмы переговоров о скидке.
У большинства небольших СТО загрузка едва доходит до 50–55%, хотя порог безубыточности — от 65%. Разбираем формулу расчёта, шесть главных причин простоев и конкретные шаги для роста выручки.
Большинство небольших СТО начинают с Excel — бесплатно и знакомо. Но таблица быстро превращается в проблему: теряются данные, прибыль непонятна, запись клиентов ведётся вручную. Разбираем 5 ограничений Excel и что делать вместо.
Машин полно, а денег нет — знакомая история для каждого третьего небольшого автосервиса в России. Разбираем, как правильно считать рентабельность СТО по простым формулам, где обычно утекают деньги и как их удержать.
Электромобилей в России уже больше 100 000, и их владельцы всё чаще приезжают в обычные сервисы. Разбираем, какие допуски нужны мастерам, какое оборудование купить и сколько реально зарабатывают на электрокарах небольшие СТО.
Ремонт АКПП — одно из самых маржинальных направлений для небольшого автосервиса. Рассказываем, какое оборудование нужно на старте, как считать рентабельность и как вести учёт клиентов и запчастей без путаницы.
На Honda Accord 2.4 с мотором K24A стоит не ремень, а цепь ГРМ — это важно знать до похода в магазин. Разбираем симптомы износа, порядок замены и реальные затраты в российских условиях.
Показано 12 из 622 статей
Записи и касса на Free; склад и онлайн-запись — на Pro и Business
Начать бесплатно →