
Развал-схождение в автосервисе: оборудование и цены
Развал-схождение — одна из самых выгодных услуг для малого СТО. Рассказываем, какой стенд купить, как посчитать цену и где найти клиентов без больших вложений в рекламу.
Блог GIPIX
Практические статьи о том, как увеличить прибыль, автоматизировать процессы и работать эффективнее

Развал-схождение — одна из самых выгодных услуг для малого СТО. Рассказываем, какой стенд купить, как посчитать цену и где найти клиентов без больших вложений в рекламу.

Тетрадка и Excel хорошо работают до 20 машин в месяц — дальше начинаются потери. Разбираем, что должна уметь нормальная программа для автосервиса, как сравнить варианты и не доплачивать за лишние модули.

Каждый третий клиент небольшого СТО приходит по рекомендации — но большинство мастеров этим не управляют. Разбираем, как запустить сарафанное радио системно: от звонка после ремонта до бонуса за приведённого друга.

Большинство небольших СТО и гаражных мастерских не считают рентабельность систематически — и работают месяцами «в ноль», не понимая почему. В статье: простая формула расчёта, ориентиры по рынку, главные «дыры» в бюджете и как их закрыть без бухгалтера.

Клиент требует вернуть деньги за деталь — как не проиграть этот спор? Разбираем, когда возврат законен, какие документы вас защитят и как вести учёт склада, чтобы возвраты не превращались в хаос.

Ремонт АКПП — одна из самых маржинальных услуг в небольшом автосервисе: средний чек 15 000–60 000 рублей, конкурентов мало. Рассказываем, как запустить направление с минимальными вложениями, считать прибыль и вести учёт заказов без лишней головной боли.

Электромобилей в России становится больше, а независимых сервисов для них — единицы. Разбираем, какое оборудование нужно, сколько стоит войти в тему и как не потерять клиентов, когда EV-заездов станет больше двадцати в месяц.

Каждый третий клиент приезжает с собственными запчастями. Без правильного оформления это прямой путь к конфликтам и убыткам. Разбираем пошагово: как принять деталь, что вписать в заказ-наряд и как прикрыть сервис от претензий.

В сезон «переобувки» клиенты не знают, куда девать второй комплект — и это ваши деньги. Разбираем, как организовать хранение шин в небольшом сервисе или гараже, наладить учёт и не перепутать чужое имущество.

Шиномонтаж — одна из немногих услуг, которая кормит дважды в год без особых усилий. Считаем реальный доход, разбираем оборудование и объясняем, как не утонуть в очереди в сезон.

Разбираем, зачем небольшому автосервису нужен администратор, что он должен делать и сколько это стоит. Чек-лист для испытательного срока и реальные зарплаты по регионам России.

Механики уходят — и уводят клиентов. При этом просто поднять зарплату не всегда выходит. Вот 7 конкретных способов замотивировать мастеров без увеличения фонда оплаты труда — с примерами расчётов и реальной практикой малых СТО.

Инвентаризация в автосервисе — это не только требование налоговой, но и способ найти «дыры» в складе. Разбираем пошаговый порядок проведения, нужные документы и чек-лист для склада запчастей малого СТО.

От 50 до 65% новых клиентов не возвращаются в автосервис после первого визита — просто забывают. Восемь конкретных идей акций с расчётами помогут исправить это без большого рекламного бюджета.

Большинство споров в авторемонте возникают там, где не было нормального договора. Разбираем обязательные пункты заказ-наряда по Постановлению №290, типичные ошибки и как вести учёт без путаницы.

Многие владельцы СТО ставят наценку на запчасти «на глаз» и теряют до 30% прибыли. Разбираем формулы расчёта, реальные ставки российского рынка и частые ошибки, которые едят маржу.

Выездной мастер теряет деньги там, где нет учёта: забытые клиенты, запчасти купленные дважды, невыставленные счета. Разбираем, что записывать по каждому клиенту, как считать деньги по формуле и какая программа для автосервиса подойдёт одному мастеру.

Разбираем, как хозяину небольшого автосервиса или гаража перестать вести учёт в тетрадке и начать записывать клиентов прямо со смартфона. Чек-лист функций, сравнение подходов и реальные примеры из практики СТО.

Кузовной участок — одно из самых маржинальных направлений в небольшом СТО. В статье разбираем, какое оборудование нужно для старта, сколько стоят услуги по России и как правильно считать рентабельность кузовного ремонта.

Разобрались, как работает режим самозанятости для автомехаников: налоги 4% и 6%, какие документы выдавать клиентам, когда НПД не подходит и как вести учёт клиентов в гараже без блокнота и Excel.

Тетрадь и Excel перестают справляться уже при 15 клиентах в месяц. Разбираем, что должна уметь нормальная программа для гаража, как выбрать среди десятков вариантов и с чего начать вести учёт без лишних затрат.

Хорошо заполненная карточка в 2ГИС приносит небольшому автосервису от 8 до 25 звонков в месяц без рекламных расходов. Разбираем, как создать карточку, собрать отзывы и не потерять ни одного клиента.

Как составить прайс-лист для автосервиса, гаража или СТО — без воды и ошибок. Разбираем формулу нормо-часа, показываем чек-лист из 7 пунктов и объясняем, как поднять цены так, чтобы постоянники не ушли.

Клиент написал претензию на некачественный ремонт — и что теперь? Разбираем по шагам: как ответить, чтобы не доводить до суда, и какие документы реально вас защитят.
Показано 361–384 из 586 статей
Записи и касса на Free; склад и онлайн-запись — на Pro и Business
Начать бесплатно →