Блог GIPIX
Практические статьи о том, как увеличить прибыль, автоматизировать процессы и работать эффективнее
Игнорирование претензии клиента обходится автосервису в 50% от суммы иска плюс неустойка 3% в день. Разбираем, как грамотно ответить на претензию, в какие сроки и что нельзя писать в ответе — с конкретными расчётами и чек-листом.
Авито ежемесячно посещают около 50 миллионов человек — часть из них прямо сейчас ищет автосервис рядом с домом. В статье разбираем, как оформить объявление, настроить профиль и выстроить стабильный поток заявок без большого рекламного бюджета.
Яндекс Директ может приносить автосервису 30–60 новых заявок в месяц при бюджете 20–40 тыс. рублей — если правильно выстроить структуру кампаний и проработать минус-слова. В статье — пошаговая инструкция с конкретными расчётами, примерами объявлений и чек-листом для СТО.
Хаотичное ценообразование — одна из главных причин низкой рентабельности СТО. Разбираем формулы расчёта нормочаса, методы анализа конкурентов и инструменты роста маржи с конкретными цифрами по российскому рынку.
Разница между УСН и патентом при выручке СТО в 5 млн рублей в год может достигать 150–300 тысяч рублей. Разбираем обе системы на конкретных расчётах — с примерами для регионов и Москвы, чек-листом выбора и ответами на частые вопросы.
Средний российский автосервис теряет до 20% заявок ещё на этапе записи и не знает реальную прибыль по услугам. Разбираем 7 конкретных признаков, что сервису пора внедрять CRM — с цифрами, примерами расчётов и чек-листом.
Гарантийные возвраты в среднем обходятся автосервису в 3–6% годовой выручки. Разбираем, как выстроить многоуровневый контроль качества, какой чек-лист использовать при сдаче автомобиля и какие метрики отслеживать руководителю СТО.
Заказ-наряд — единственный документ, который защищает СТО при споре с клиентом. Разбираем обязательные реквизиты по Постановлению № 290, образец заполнения по шагам и ошибки, из-за которых документ теряет юридическую силу.
Большинство владельцев СТО знают выручку, но не знают реальную себестоимость каждого заказа-наряда. Разбираемся, из чего складывается себестоимость ремонта, как рассчитать стоимость нормочаса и какие конкретные шаги поднимают маржу на 20–35%.
Дебиторская задолженность — одна из главных причин кассового разрыва в автосервисе. В статье разбираем, как классифицировать долги, выстроить систему контроля и не допускать накопления просрочки.
Грамотная приёмка автомобиля — главная защита СТО от претензий и судебных споров. В статье разбираем, что должен содержать акт осмотра, как вести фотофиксацию и как оцифровать приёмку без лишних затрат.
Разбираем воронку продаж автосервиса по этапам: от первого звонка до повторного визита. Узнайте, на каком шаге СТО теряют 40–60% клиентов, и что конкретно с этим делать.
Показано 12 из 356 статей
Записи, клиенты, касса, склад и уведомления — всё в одном окне без ограничений
Начать бесплатно →